レジェンド 比較/申込み

トータルバランスの良い車。 著しくライバルと比較して突出したものがないが、多くの点で、高次元にバランスがとれていると思う。　価格を据え置くなら、アドバンスドパッケージは、標準にしてほしい。

・ｽﾎﾟｰﾃｨで塊感のあるｽﾀｲﾙ。押出しの強い高級車が多い日本では一番好きだ。・SH-AWDは凄い。ｴﾝｼﾞﾝの回転が上がる程ﾄﾙｸがﾀｲﾔに巻き付く感じ。低速では轍にﾊﾝﾄﾞﾙをとられるが、それもｽﾃｱﾘﾝｸﾞｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝだと思うし、高速でのｽﾀﾋﾞﾘﾃｨ、直進安定性は特筆物だ。・ｴﾝｼﾞﾝ。DBWで低速はｼﾞｪﾝﾄﾙな加速だ。別にﾄﾙｸは細くなく、ﾊﾟﾜｰも回せば回す程ついてくる。高回転は刺激的で、音やﾌｨｰﾘﾝｸﾞも最高だ。

タクシーで使い辛い高級車なためか都内であまりみかけない。 バック外観、iPod端子、初めての本皮シート、女性受けの良いシートヒーター、外観デザインの欠点を隠す塗装面仕上げ、悪路の４WD、きちんと計算されたBOSEスピーカーの音響の良さ。 満足度から価格は安く感じる。 ホンダの企業イメージが良いからかホンダマークのデザインが良く感じる。

長く乗っていたいと思わせる車である。フーガはエンジンを吹かした時の荒さが気になったが、レジェンドはそれがなく、高速では十分な反応があり、気に入っている。クラウンは室内が落ち着かなかった（それ以外は気に入ったのに）。それぞれの好みで、 あばたもえくぼかもしれないが。

１．丁寧な造りと室内の落ち着いた感じ。車内では気持ちもリラックスできる。 ２．50km/hぐらいからのスムーズな加速。 ３．ドアの開閉音が良い。 ４．ＢＯＳＥの音は気に入っている。